掘進(jìn)機(jī)油箱冷卻油箱的改進(jìn)與應(yīng)用

　　掘進(jìn)機(jī)原冷卻油箱由布置在油箱內(nèi)的散熱器4個(gè)分別布置在不同位置的冷卻器組成。冷卻器分別布置在控制星輪和刮板輸送機(jī)的一聯(lián)閥組、控制左右行走的二聯(lián)閥組及控制油缸的七聯(lián)閥組的回油側(cè)。掘進(jìn)機(jī)主要采用水冷。工作原理為：從液壓泵出來(lái)的高壓油經(jīng)過(guò)各液壓元件做功后，乏油通過(guò)回油管經(jīng)冷卻器流回油箱。冷卻器與防塵水相連。通過(guò)冷水與高溫油進(jìn)行熱交換，將交換下來(lái)的熱水從噴霧頭排出，起到防塵降溫的作用。

　　進(jìn)入掘進(jìn)機(jī)的防塵水分為3個(gè)分路。一分路是進(jìn)入外噴霧，將外來(lái)水直接噴出；二分路是冷卻切割電機(jī)和油冷卻器；第三分路是內(nèi)噴霧。冷卻效果的好壞直接取決于所供防塵水量的大小及時(shí)問(wèn)的長(zhǎng)短。由于受地質(zhì)條件和施工工序的限制。掘進(jìn)機(jī)在掃底、刷幫及過(guò)斷層時(shí)，巖石切割時(shí)間長(zhǎng)。防塵水量也不能過(guò)大，支護(hù)巷道時(shí)又無(wú)法使用防塵水，致使冷卻效果差，油溫升高快，易擊穿冷卻器，造成油水混合，油溫高時(shí)可達(dá)100％左右，對(duì)液壓元件及工作環(huán)境都帶來(lái)了不良的影響。

　　改良后的冷卻油箱價(jià)格較低、成本小，采用導(dǎo)熱效果良好的低溫?zé)峁茏鳛闊崃總鬏敽蜕狍w，采取自然散熱或強(qiáng)制風(fēng)冷方式達(dá)到冷卻油箱里的油溫，防止液壓油高溫劣化，產(chǎn)生油震泄露，延長(zhǎng)液壓油及密封件的使用壽命。保持液壓油粘度不變，使液壓動(dòng)作穩(wěn)定，提高設(shè)備加工精度及工作效率。同時(shí)方便更換過(guò)濾網(wǎng)和清洗油箱，減少了油箱的體積和用油量，克服其它的油箱冷卻方式受氣候、生產(chǎn)環(huán)境和價(jià)格的限制，適合各種環(huán)境特別是冬季和不易用水冷卻的環(huán)境使用。